7日傍晚，福州小雨，空气中略带一丝凉意。 采访归途的一辆空调巴士上。
“哈气！哈气！”在离我不远的座位上，一名女乘客接连两个喷嚏唤起了周遭人的注意。抹了一把鼻子，她迅速伸手将卷到肘部的长袖轻轻放了下来，抬头瞥了一眼头顶的空调气窗，而后双手交叉胸前抬腿缩在了座位的一侧，没有说话。
或许受到感染，我也顿时感觉裸露的手臂上一阵冰冷。这才想起车上开着空调呢。
女乘客边上的一名六旬老太伸长了脖子，朝司机喊了一句：“师傅，能把空调关上不？”
司机没有答话。老太独自咕噜了一声“好冷”，转身将座位边的车窗拉开了大半。
“还是自然风好。”站着的一名眼镜帅哥发话了。
“你小伙子身体好，我们老人家可受不了这空调。”老太随即抬头跟了一句。
“今天才23℃，的确没有开空调的必要。但司机多收了一元的空调费，所以他肯定会开空调的。”帅哥说。
“这么冷的天，不开空调我们也不会因为那一元空调费责备司机啊，要是生了病那才麻烦。”老太冲着前面驾驶室方向有意提高了嗓门。
“我听说上海等地的空调车是根据环境温度开启空调的。”那位打喷嚏的女乘客按捺不住也开口了。
“我看下雨天就不要开空调。”老太挥了挥手中的雨伞，有点激动。
“如果像外地那样在车上挂个温度计就好了，达到一定气温时再开启空调，这样比较科学。”女乘客又把袖子往下拉了拉。
车上三人围绕着不分天气冷暖而开启冷气显得不够“以人为本”继续唠叨着。
他们聊的不无道理。公交是个带公益性质的微利行业，在一个阶段内多收取一元钱的空调费也是无可厚非的，但“开启空调”和“一元空调费”并非一定是个恒等式，在气温没有达到一定标准的情况下，适当变通，不开启空调或者适当降温到一定程度亦可。或者，还有什么更好的办法？小记相信，广大乘客从支持公交行业的角度，一定也会对公交改革举措多一些支持，少一些斤斤计较的。
那样，至少对绝大多数乘客，就不会再出现“花钱买鸡皮疙瘩”的尴尬了。
如果车厢里挂一个温度计……如果挂个温度计
（来源：李剑准）